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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

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  • 品號:5285499


  • ● 符合台灣人體型的人體工學版
  • ● LYCRA SPORT頂級運動彈性萊
  • ● 專業四針六線車法




商品訊息描述

這是由司普堤官方直接經營的賣場,所有商品均有司普堤官方三年保固、終身維修的服務

司普堤sporty創立於2002年,我們的商品從一開始設計到布料選用到完成品都有結合司普堤的3+1的要求。

司普堤堅持每一項商品都需以"人體工學"、適體適材、舒適工學,為基本,再以對時尚色彩"的敏感度設計出具有時尚、休閒、運動三者兼具的獨特圖騰。

讓整件機能服可以融入生活當中,搭配出個人的時尚運動風。可以隨意以居家、辦公及休閒的打扮方式,穿出機能服的百搭要求!


司普堤的機能服飾概念:專業、時尚、舒適功能三者並具!透過不同設計的概念,傳達著司普堤對時尚運動生活、生活運動時尚的全新表達!

台灣----一直是司普堤最重視的市場,做出台灣人的代表車褲是司普堤的目標!因為有夢想所以繼續堅持下去!不盲目追求國外的版型、要求做出真正台灣人的版型,配合台灣的天氣、台灣在地人的騎乘習慣,來設計司普堤的機能服飾。

司普堤對製作吊帶褲從一開始承接國外OEM到ODM的生產經驗具有近10年歷史,對於吊帶褲的設計重點、材質用料細節及車縫注意事項,都已經非常駕輕就熟。

可是要自己來研發適合台灣人體型的吊帶褲,我們還是秉持著戰戰兢兢的態度,不敢有一絲馬虎。

為了追求更完美的人體版型的呈現!透過3D數位打版方式,找出最完美的服貼線。這一款Arthur及 Alexander系列吊帶褲經過研發、修正、調整的過程終於完美呈現出司普堤全新3D吊帶褲系列第一代給大家!

吊帶褲需要維持所有長短車褲的基本要求:如包覆度、支撐性、機能性的基本要求外,更需要特別調整腰部、肩帶的完整調合。肩帶不能太鬆、不能太緊,其延展性要適當,腰部的合貼性一樣要呈現出來。並需要特別注意吊帶褲背部到臀部的服貼、支撐及延展度!這些司普堤都注意到了!

司普堤為了將第一代吊帶褲能夠滿足專業騎乘者的需要,所以總是要不斷的從試騎中修正版型、修正布樣、修正每一個不滿意的點。每一道程序都得經過司普堤的嚴格要求下完成!

因為讓每一位騎乘者都能滿意是我們的宗旨!專業已是我們的基本要求,做出舒適、時尚並具休閒感的車褲,是我們努力的方向!

司普堤的Arthur系列吊帶褲,講求線條流線並需符合競速級的多片式支撐的設計。

Arthur吊帶褲的多片裁剪,每一條線條都必須考量在運動時人體肌肉在做拉伸張力時強調支撐的重點。將每條肌肉的支撐線在正確的位置點,大腿內彎度的寬板設計可以完整將大腿肌肉包覆度,並在每一條線條上提供足夠的支撐度。

除了呈現人體工學的版型設計、使用全新反光矽膠止滑帶,都足以代表司普堤希望整體的應用能愈來愈符合台灣所有騎乘者日益精進的專業要求!

本產品成布料、裁剪、車縫、品檢、包裝全程台灣進行,MIT產品,品質有保障。

小提醒

*使用後,車褲若發現下面幾項情況出現,表示需要更換新車褲了喔!

1) 經摔車造成或是勾破而造成布缺口(破洞),請勿再使用

2) 因經常使用或是常因用洗衣機洗車褲的習慣,造成萊克布的彈性紗已出現鬆馳,表示褲子的彈性包覆度品質已下降,需要準備更

換新車褲。

3) 車褲若因磨擦所產生的起毛情況,基本上都可以做維修處理,若起毛情況嚴重,已造成內層彈性紗斷裂,即使因寄回處理後,仍會降低車褲的包覆度及緊實度,建議需要更換車褲。

4)車褲若有更換墊片,因為拆原墊片會留有針孔,重覆針車會造成彈性紗重覆斷裂情況,車褲墊片上若在使用後發現有針洞孔變大情形,請準備更換新車褲,勿再繼續使用。

重點: 車褲首要對肌肉的包覆緊實度,若是任何原因造成車褲的彈性緊實度已下降,為了維持良好的騎乘時對肌肉的保護支撐效果。請勿繼續使用受損的車褲。

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商品訊息特點





消耗品






品牌名稱
褲長
  • 五分褲
性質
  • 瑜珈
  • 休閒
  • 訓練
  • 跑步
顏色
功能
  • 吸濕排汗
  • 抗UV防曬
  • 抗菌消臭
  • 防蚊
  • 快乾
  • 加壓雕塑
  • 保暖
材質
  • 彈性纖維
  • 尼龍
  • 萊卡
  • 針織
尺寸
  • L
  • M
  • 2XL
  • XL
  • S
褲款
  • 壓塑褲




















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

軍人年改二讀 起支俸率為55+2

: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】軍改案完成二讀!經過國民黨佔領主席台將近3小時後,民進黨動員清場讓軍改案順利在下午進行修正案討論,並在表決大戰中以人數優勢,通過二讀,並挑燈夜戰要完成三讀。其中,軍人最低保障金額3萬8990元,且服役滿20年的的軍人起支俸率為55%,年增率為2%,18%優存利率也將分10年平均調降。但八百壯士發言人吳斯懷表示,若政府強行三讀通過,他們將採取包括訴願、行政訴訟,甚至是釋憲等法律途徑爭取權益。

立法院20日開審有關軍人年金改革的「陸海空軍官士官服役條例」,經過連續4天的朝野協商後,有15條關鍵條文包括起支俸率、18%優惠存率、施行日期等14條爭議條文均保留到院會處理。柯建銘曾表示,軍人年改法案歷經多次朝野協商,有共識的條文已經討論完畢,僅剩下14條爭議條文,預計20日將三讀過關。

然而,國民黨立委一早突襲佔領主席台,民進黨立委則動員清場,以讓軍改案順利開審,院會在下午1點進入修正案討論,緊接著在下午3點上演表決大戰,在出席96人中,58人贊成、38人反對,通過民進黨所提出的修正動議內容。

二讀條文規定,俗稱樓地板的軍人年金最低保障金額3萬8990元,服役滿20年的退休俸起支俸率為55%,每增加1年加2%,軍官、士官所得替代率分別為90%和95%。

另外,二讀條文也針對18%優惠存款訂出退場機制,若退役軍人原領月退休所得(含18%優存)高於新制月退休俸,新舊制之間的差額將分10年平均調降。但原領月退休所得低於新制月退休俸或樓地板者,將不受影響。

八百壯士副指揮官兼發言人吳斯懷接受媒體訪問時表示,若政府強行通過軍改案,不理會退伍軍人所表達的訴求,將來引發的街頭陳抗及人民請願行動,必須由政府承擔。

吳斯懷進一步說,若政府強行通過三讀,他們也將起釋憲,待實施日期公布之後,按照國家的法律程序提出訴願,若訴願被駁回之後再提起訴訟,最後會協助個人,也會有整體的律師顧問團提起集體的釋憲聲請,透過法律的途徑爭取權益。

八百壯士指出,二讀爭議性條文包括:18%優存利率、最低保障金額、轉再任職務薪資規範等並未依溝通方式實施,根本就是欺負退役、欺騙現役。八百壯士認為,年金改革理由是建構在基金破產的假設,政府必須回溯到基金的資金流量來探究,以維護政府與軍人的信賴原則。

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